Zeci de taximetriști au protestat astăzi în Piața Marii Adunări Naționale (PMAN) împotriva actualei guvernări în frunte cu Natalia Gavrilița, care potrivit manifestanților ar purta vina pentru creșterea bruscă a prețului la gazul metan cu aproximativ 5 lei și au solicitat micșorarea prețurilor pentru combustibil. Mai mult de atât, șoferii au așteptat ore bune pentru a discuta cu un reprezentant al guvernului PAS pentru a identifica soluțiile necesare ce ar duce la rezolvarea problemelor create.
Echipa Sinteza.ORG s-a deplasat la fața locului pentru a sta de vorbă cu șoferii protestatari și pentru a afla nemulțumirile acestora, dar și cerințele pe care le invocă. În același timp, am reușit să aflăm micile venituri dar și cheltuielile cu care se confruntă taximetriștii din capitală.
„La mine se primește doar pentru plan și pentru gaz. În schimb, mașina la mine este tot timpul curată, ea trebuie să fie curată. Se întâmplă că de două ori pe zi spăl mașina. Seara iar trebuie spălată. Oamenilor nu-i este plăcut să se urce în automobilul care este murdar. Pentru ce eu trebuie să achit 130 de lei atunci când mașina este în rapăn? Orice șofer este nevoit să o spele, curețe, să aibă grijă de ea. Aceleași parfumuri le punem pentru a atrage clienții”, s-a plâns unul din șoferii veniți să protesteze în fața clădirii Guvernului.
Alt șofer, aceleași probleme:
„Nouă nu ne este comod să lucrăm pe program, 29 de comenzi au ieșit în 1500 de lei, dar pentru 29 de comenzi trebuie să alergi cel puțin 200 de km prin oraș. Și asta presupune o alimentare în jur de 400-500 de lei, plus chiria automobilului cu mașina de la bază, eu am fotografiat de la un coleg de muncă. El practic nu a ieșit cu nimic, a ieșit cu vreo 300 de lei. Dar pentru asta s-au pierdut 24 de ore”.
Totodată, un alt protestatar ne-a relatat că pentru 24 de ore muncite taximetriștii sunt nevoiți să predea din banii câștigați circa 900 de lei către compania angajatoare, în timp ce acești rămân la sfârșitul orelor de muncă cu aproximativ 300 de lei, bani care nu-i ajung mai de nimic, spune șoferul.
„Socotiți, pentru 24 de ore noi predăm vreo 900 de lei. Plus că trebuie să ne alimentăm, asta mai presupune încă vreo 400, 300 de lei, depinde de kilometraj. Vei avea noroc, vei avea de câștigat. Dacă nu vei avea noroc, vei sta pe loc și îngheța. Automobilul trebuie spălat, încă vreo 100 de lei. Dacă să le adunăm pe toate, undeva 1200 de lei trebuie să le câștigăm doar pentru ca să le dăm. Dar noi cu ce rămânem? La sfârșit de tură tu îți faci 300 de lei, vii acasă și intri în magazin atunci când pâinea e 7 lei”.
În context, unul din șoferi a relatat că răbdarea moldovenilor se află la limită și a sfătuit guvernului să nu mai meargă peste oameni, oferind exemplul protestelor desfășurate recent în Kazahstan, acolo unde sute de mii de manifestanţi din întreaga țară au ieșit în stradă împotriva conducerii țării, din cauza creşterii preţului la gazul lichefiat, utilizat în stat ca principalul carburant auto.
„În Kazahstan au ridicat prețul cu 2 unități, după valuta lor. Acolo au avut loc distabilizări, distrugeri. Noi aici nu distrugem nimic, noi am ieșit calm. E timpul să decidă ceva, cât mai pot să meargă peste noi”, s-a plâns taximetristul.