În curând vom putea schimba culoarea mașinii doar prin apăsarea unui buton. Ce companie pregătește această nouă tehnologie

Alegerea unei culori pentru mașină poate fi un lucru complicat pentru cei care nu sunt foarte convinși că vor face alegerea corectă, iar o revopsire ulterioară a autoturismului este destul de complicată și scumpă.

Din acest motiv BMW a decis să dezvolte o tehnologie prin care să ofere posibilitatea schimbării culorii autoturismului într-un mod mult mai simplu.

Colaborare între BMW și E Ink

La Consumer Electronics Show (CES) din acest an BMW a prezentat un nou concept inovativ prin care culoarea pentru suprafața exterioară a unui autoturism poate fi modificată chiar de la bordul mașinii.

Suprafaţa caroseriei cu schimbare reală a culorii se efectuează prin noua tehnologie electroforetică prin care la se aduc la suprafaţă diferiţi pigmenţi de culoare, determinând învelişul caroseriei să capete culoarea dorită.

Colorarea electroforetică se bazează pe o tehnologie dezvoltată de E Ink, care este cel mai bine cunoscută din afişajele utilizate în eReaders.

Conceptul prezentat de compania germană se numește BMW iX Flow și cu tehnologie E Ink îşi poate schimba, pentru prima dată, culoarea exterioară la comandă.

Cum funcționează colorarea electroforetică

Învelişul de suprafaţă al BMW iX Flow cu E Ink conţine câteva milioane de microcapsule, cu un diametru echivalent cu grosimea firului de păr uman. Fiecare dintre aceste microcapsule conţine pigmenţi albi încărcaţi negativ şi pigmenţi negri încărcaţi pozitiv. În funcţie de setarea aleasă, stimularea prin intermediul unui câmp electric face ca pigmenţii albi sau negri să se adune la suprafaţa microcapsulei, dând caroseriei nuanţa dorită.

Obţinerea acestui efect asupra caroseriei unui automobil implică aplicarea multor segmente ePaper montate cu precizie. Procesele de proiectare generative sunt implementate pentru a se asigura că segmentele reflectă contururile caracteristice ale automobilului şi variaţiile rezultate ale luminii şi umbrelor. Algoritmii de proiectare generativă permit capacitatea de formare şi flexibilitatea necesare pentru a adapta ePaper exact la liniile de design ale automobilului.

Tehnologiile de tăiere cu laser garantează o precizie ridicată în generarea fiecărui segment. După ce segmentele sunt aplicate şi sursa de alimentare pentru stimularea câmpului electric este conectată, întreaga caroserie este încălzită şi sigilată pentru a garanta reproducerea optimă şi uniformă a culorii la fiecare schimbare de culoare.

Aplicarea în practică a noii tehnologii de schimbare a culorii

O vopsea albă reflectă mult mai multă lumină solară decât una neagră. Prin urmare, încălzirea automobilului şi a habitaclului ca urmare a luminii puternice a soarelui şi a temperaturilor exterioare ridicate poate fi redusă prin schimbarea exteriorului la o culoare deschisă. Pe vreme mai rece, învelişul exterior întunecat va ajuta automobilul să absoarbă considerabil mai multă căldură de la soare.

În ambele cazuri, schimbările selective de culoare pot contribui la reducerea cantităţii de aer de răcire şi încălzire necesare de la aerul condiţionat al automobilului. Aceasta reduce cantitatea de energie de care are nevoie sistemului electric al automobilului şi, odată cu aceasta, şi consumul de combustibil sau energie electrică al automobilului.

Într-o maşină electrică, schimbarea culorii în funcţie de vreme poate ajuta, prin urmare, şi la creşterea autonomiei. În interior, tehnologia ar putea să împiedice, de exemplu, încălzirea prea tare a planşei de bord.

BMW nu a oferit detalii despre implementarea acestei tehnologii pe mașinile din gama actuală, însă sunt șanse reale ca în viitorul apropiat colorarea electroforetică să devină o dotare disponibilă pe lista de opțiuni.